Großprojekte: Kosten

Berliner Realsatire

Wenn der Abriss und Neubau günstiger ist als die Fertigstellung, ist die Planung eigentlich überflüssig. Welche Regeln für künftige Bauvorhaben gelten müssen, kommentiert

Veröffentlicht am 01.10.2015
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Auf Europas größter Flughafen-Baustelle, dem Flughafen Berlin-Brandenburg (BER), müssen 600 Wände eingerissen oder umgebaut werden. Sie wurden zwar als Brandschutzwände geplant, aber nicht als solche gebaut. Das Satiremagazin »Postillon« hatte im Dezember 2014 bereits gewitzelt, dass der Abriss und ein anschließender Neubau des Flughafens wohl kostengünstiger wären, als die Ausbesserung des bestehenden Gebäudes.1

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