Der Deutschen Bahn laufen die Kunden davon: In ihrem bisherigen Rekordjahr 2010 beförderte sie 415 Millionen Tonnen im Güterverkehr – 2018 waren davon noch 256 Millionen Tonnen übrig.Konkurrenzunternehmen halten mittlerweile gut die Hälfte der Marktanteile. Im Schienengüterverkehr funktioniert zumindest die Sache mit dem Wettbewerb deutlich besser als im Personenverkehr. Das ist aber auch alles: Der Anteil der Eisenbahn an der Güterverkehrsleistung betrug in Deutschland im Jahr 2017 etwa 18,7 Prozent – das ist weniger als 1991. Damals waren es noch 20,5 Prozent. Alles in allem liegt dieser Wert seit zwei Jahrzehnten zwischen 16 und 19 Prozent. Zwar nimmt die Transportleistung in absoluten Zahlen stetig zu – nur gelingt es den Eisenbahnen offensichtlich nicht, dem Lkw-Verkehr Marktanteile streitig zu machen.