Diesel kostet wieder fast genauso viel wie vor der Steuersenkung.
Das Problem: Der Tankrabatt federt zwar für Endverbraucher:innen die hohen Spritpreise ab. Er hält die Ölkonzerne aber nicht davon ab, die Preise weiter steigen lassen, um Rekordumsätze zu erzielen. Laut Saudi-Arabiens Energieminister treiben die extrem angestiegenen Gewinnspannen der Raffinerien den Spritpreis in die Höhe. 6,5 Mal so hoch liegen deren Gewinne als im Durchschnitt der letzten fünf Jahre.
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